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氣體滲碳
  • 氣體滲碳 · 氣體滲碳氮化處理
  • Gas Carburizing · Gas Carbonitriding
  • 能提高汽車部件為代表的各種機械鋼鐵部件的強度特性。
  • 適用鋼材種類 表面硬化鋼( CrMo · Cr · CrNiMoA等的低碳素合金鋼)、低碳素鋼、沖壓鋼板。
  • 可獲得很厚的硬化層的同時,也能確保內部擁有極高的韌性。
  • 硬化層的深度 · 表面硬度可以根據需求做調整。
  • 根據內部硬度跟部品形狀,有多種淬火油可供選擇。
  • 表面為平滑的淺灰色外觀(低溫回火的話。)
  • 能提高耐磨耗性、耐沖擊強度、耐疲勞強度。
截面模型

滲碳層金屬組織(馬氏體)

  • 圖為碳素量0.2%的合金鋼(表面硬化鋼),是做氣體滲碳淬火回火時的滲碳層的金屬組織。
  • 滲碳層在微細馬氏體的材料中形成殘余奧氏體10~15%左右的均勻的滲碳淬火層。
合金鋼(表面硬鋼化)的截面硬度分布

能確保表層附近約800HV的高硬度、整體硬化層深度約0.9mm左右。

加工應用實例
  • 齒輪類
  • 軸類
  • 變速器
  • 兩輪車凸輪盤
  • 汽車用門鎖塊,門閂
  • 各種引擎用部件
氣體滲碳的生產設備

氣體滲碳爐(Batch Type):2爐

爐有效尺寸: 760W x 1230L x 720H

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